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Construção Civil
- Publicada em 31 de Agosto de 2020 às 03:00Obras no aeroporto internacional de Porto Alegre trarão diferencial logístico
Fraport está investindo R$ 135 milhões em ampliação da pista
/Fraport Brasil/divulgação/jc
Jefferson Klein
A Fraport Brasil - Porto Alegre mantém duas importantes obras no aeroporto da capital gaúcha: a ampliação da pista de pouso e decolagem e a construção de um novo terminal de cargas internacional. A pandemia pode causar a dilatação dos prazos dos empreendimentos conduzidos no Salgado Filho, principalmente a expansão da pista, mas quando concluídos os trabalhos, que somam investimentos na ordem de R$ 185 milhões, a capacidade de movimentação de cargas do complexo será um diferencial logístico para a economia gaúcha.
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A Fraport Brasil - Porto Alegre mantém duas importantes obras no aeroporto da capital gaúcha: a ampliação da pista de pouso e decolagem e a construção de um novo terminal de cargas internacional. A pandemia pode causar a dilatação dos prazos dos empreendimentos conduzidos no Salgado Filho, principalmente a expansão da pista, mas quando concluídos os trabalhos, que somam investimentos na ordem de R$ 185 milhões, a capacidade de movimentação de cargas do complexo será um diferencial logístico para a economia gaúcha.
Especificamente sobre a ampliação da pista do aeroporto, a Fraport, através da sua assessoria de imprensa, informa que fases do projeto como limpeza e preparação, escavações e drenagem foram finalizadas. Falta continuar o monitoramento e a instrumentação das fundações da estrutura. Já a etapa de pavimentação tem previsão de ser iniciada em outubro de 2020 e concluída em maio do próximo ano.
A obra completa de aumento da pista tem como prazo original de entrega dezembro de 2021, contudo a companhia ressalta que não é possível garantir esse cronograma, em função do atraso da realocação das famílias da Vila Nazaré devido à pandemia do coronavírus.
No espaço onde está localizada hoje a Vila Nazaré, falta ainda executar a área de segurança de final de pista (RESA) e instalar equipamentos de auxílio à navegação aérea. Neste local, o prazo de conclusão dos serviços é totalmente incerto e sem esses equipamentos a nova extensão da pista não poderá ser aproveitada.
Ao todo, a ampliação da pista (fundações, pavimentação, sistemas elétricos e eletrônicos, sinalização etc) absorverá um investimento de cerca de R$ 135 milhões. Com as obras, a estrutura passará de 2,28 mil metros para 3,2 mil metros. Ainda segundo a Fraport, o aumento da pista trará um ganho providencial para a economia do Rio Grande do Sul.
Hoje, a maioria dos produtos exportados pelas indústrias do Estado, que utiliza o modal aéreo, é transportada por rodovia até São Paulo para, de lá, seguir ao destino final por avião. Após a expansão da pista, será possível o pouso e decolagem de aeronaves maiores no Salgado Filho, que combinam carga e passageiros, e voam direto para o exterior.
Já as obras do novo terminal de cargas internacional (TECA) do aeroporto gaúcho estão 8,8% concluídas. Foram realizadas até o momento atividades de estaqueamento, demolição e concretagem de blocos de fundação. No dia 10 de agosto, foi colocado o primeiro pilar no local. Com a implementação dos pilares, inicia-se a execução das estruturas em concreto pré-moldado. A previsão de entrega do empreendimento é para o segundo semestre de 2021.
O complexo absorverá um investimento de R$ 50 milhões e quase triplicará a capacidade de processamento e movimentação de cargas, aumentando de 35 mil para até 100 mil toneladas ao ano. Com uma área de 10.615 metros quadrados (quase o dobro da atual em funcionamento), o terminal terá um amplo espaço, possibilitando uma maior verticalização de produtos, com ganhos de capacidade de armazenamento e processamento de cargas.
As intervenções contemplarão novas docas, sendo cinco para atividades de importação e outras oito dedicadas à exportação, permitindo, assim, mais operações e otimizando a logística de mercadorias, equipamentos e veículos. Próximo ao estacionamento de 6 mil metros quadrados, também serão feitas uma área exclusiva para espera de caminhões (10 vagas) e uma via de serviço com acesso restrito, que ligará o novo terminal de cargas ao pátio de aeronaves. Além da ampliação da pista e da construção do novo terminal de cargas, atualmente, a Fraport está realizando a reforma da fachada do terminal de passageiros.
