"É absurdo que rodovias entre Porto Alegre e Caxias não estejam duplicadas", diz Mauro Bellini

Pode parecer surreal, mas o segundo maior polo metalmecânico e automotivo do Brasil ainda tem, do portão para fora, dificuldades históricas para levar ao mundo o que produz. É o que encara a Marcopolo, em Caxias do Sul, cada vez que tenta tirar da cidade um dos seus ônibus biarticulados para exportação ou venda em outras regiões do País.

"É preciso desmontar o veículo, e transportá-lo em partes, porque a BR-116 não comporta, em curvas, por exemplo, um veículo deste porte. É um absurdo que entre Caxias do Sul e Porto Alegre, a conexão entre as duas principais regiões econômicas do Estado, o caminho ainda não seja 100% duplicado", relatou o presidente do Conselho de Administração do Banco Moneo e membro do Comitê de Estratégia e Inovação da Marcopolo, Mauro Bellini, que foi um dos painelistas do quarto evento regional do Mapa Econômico do RS.

O debate ocorreu no final da tarde desta terça (24), na Câmara da Indústria, Comércio e Serviços (CIC) de Caxias do Sul, abordando "Oportunidades e Desafios para o Desenvolvimento Econômico das Regiões Serra, Campos de Cima da Serra, Hortênsias e Vales do Paranhana e Caí".

As dificuldades logísticas foram um dos principais desafios apontados pelos participantes. Entre as bandeiras defendidas por lideranças regionais que estiveram no evento do Mapa Econômico, destacaram-se a duplicação de rodovias que fazem as interligações locais e com outras regiões – algo que começa a evoluir a partir da concessão do conjunto de rodovias estaduais ao consórcio CSG –, a implementação de um terminal rodoferroviário em Vacaria, a aceleração do projeto de um novo porto em Arroio do Sal, no Litoral Norte, e principalmente o novo aeroporto de Caxias do Sul, em Vila Oliva, que deve sair do papel a partir do final deste ano.

"Hoje, por exemplo, 30% das pessoas que chegam ao aeroporto de Porto Alegre vêm para a Serra e as Hortênsias. O novo aeroporto é uma oportunidade de termos uma alternativa não apenas do ponto de vista logístico, mas de atração de novos negócios e de investimentos da economia de toda a região", valoriza Belini. No projeto do novo aeroporto estará contemplada, por exemplo, a melhoria da ligação entre Caxias do Sul e Gramado.