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Economia
- Publicada em 06 de Julho de 2017 às 22:31Concessionária especializada em triciclos já está operando em Porto Alegre
Os veículos custam entre R$ 18 e R$ 24,5 mil e têm aplicações diversas
MARCELO G. RIBEIRO/JC
Focada em oferecer serviços de deslocamento versáteis, a primeira concessionária exclusiva de triciclos do Rio Grande do Sul foi inaugurada oficialmente. Com dois modelos de veículos de até 250 cilindradas, a Triciclos-RS oferece soluções em logística para perímetros urbanos em diversos segmentos. A loja ocupa área de 600 metros quadrados, com oficina própria para manutenção, na avenida A.J. Renner, 285, bairro Humaitá.
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Focada em oferecer serviços de deslocamento versáteis, a primeira concessionária exclusiva de triciclos do Rio Grande do Sul foi inaugurada oficialmente. Com dois modelos de veículos de até 250 cilindradas, a Triciclos-RS oferece soluções em logística para perímetros urbanos em diversos segmentos. A loja ocupa área de 600 metros quadrados, com oficina própria para manutenção, na avenida A.J. Renner, 285, bairro Humaitá.
Operando desde o final de junho, a empresa já tem clientes inclusive no Interior. Parte significativa das vendas é feita para prefeituras do Interior, que utilizam os veículos em carregamento de carga no perímetro municipal e economizam na gasolina com isso. Seu grande diferencial está na autonomia: enquanto veículos utilitários costumam fazer, no máximo, 12 quilômetros por litro, o triciclo pode atingir os 25 quilômetros por litro quando bem utilizado. Os modelos oferecidos pela loja variam entre R$ 18 mil e R$ 24,5 mil.
Outras aplicações, que não a carga, são indicadas pela própria loja. "Os triciclos têm um leque muito grande de utilizações", explica o gerente comercial, Ronaldo Otero, ao mostrar um veículo equipado com chopeira e frigobar, que também pode comportar uma churrasqueira na parte traseira. A instalação deste kit, porém, não é realizada pela empresa. Outra opção são as caçambas apropriadas para o transporte de frutas e verduras perecíveis. Esta é ofertada pela própria empresa.
Com 1,60 m x 1,15 m, a caçamba que vem de fábrica comporta até 10 botijões de gás - outra das aplicações possíveis. O triciclo é fabricado pela Motocar, de Manaus, e tem capacidade de carga de 350 kg e assento para um condutor. Um utilitário, por outro lado, é capaz de carregar 500 kg. No quesito velocidade, os triciclos também ficam para trás por terem capacidade máxima de percorrer 60 km/h. "A prioridade é a força, não a velocidade. O que compensa é o custo-benefício com a gasolina, valor do veículo e capacidade de adaptação para diversas funções", explica o representante de vendas Ângelo Falcão.
Os triciclos da Motocar são os únicos da categoria homologados pelo Ibama e pelo Denatran e podem ser emplacados para rodar em vias públicas. No Brasil, a empresa é a única fabricante desse tipo de veículo. Outras empresas adaptam motocicletas para produzir veículos semelhantes.
