Os porto-alegrenses vão pagar mais caro pela passagem de ônibus. O valor passa para R$ 5,00 a partir do dia 31 de março. O anúncio foi feito nesta sexta-feira (21) pelo prefeito Sebastião Melo durante solenidade no Paço Municipal. O valor da passagem de ônibus não era reajustado desde 2021, quando custava R$ 4,80.
Durante a entrevista coletiva, o chefe do Executivo municipal, que estava acompanhado do secretário municipal de Mobilidade Urbana, Adão de Castro Júnior, e do presidente da Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Pedro Bisch Neto, fez diversos questionamentos sobre o sistema de ônibus da Capital e disse que a administração municipal não recebeu em 2023 e 2024 aportes do governo federal para o transporte público. Melo disse que se não fossem as medidas para conter o aumento em anos anteriores, como a saída de cobradores e modificações nas isenções, a tarifa técnica da passagem passaria de R$ 6,65 para R$ 9,00. "Estamos há três anos sem aumentar a passagem em Porto Alegre", destaca. Os ônibus da Capital transportam um total de 600 mil passageiros por dia.
Com relação aos táxis, o preço da bandeirada sofreu alteração, passando a custar R$ 6,95. O km em bandeira 1 será de R$ 3,47, enquanto o da bandeira 2 será de R$ 4,51. Os novos valores passarão a valer também a partir de 31 de março. A passagem das lotações segue no valor de R$ 8,00. A Associação dos Transportadores de Passageiros por Lotação (ATL) informa que os valor do transporte seletivo não sofrerá reajuste.
Melo anunciou também mudanças no sistema de lotações que receberá aportes financeiros da prefeitura. Segundo ele, a ideia é salvar o sistema e ele não quer ser o prefeito que foi responsável pelo fim do serviço na cidade. A prefeitura propõe um novo sistema para o transporte seletivo, em caráter experimental por 12 meses e com base jurídica, em que a administração, na prática, passa a regular a totalidade das linhas das lotações, não apenas algumas poucas, como aquelas que atendem aos bairros Restinga e Glória, como ocorre hoje.
De acordo com Castro, as lotações deverão ingressar em um consórcio, da mesma forma como o transporte coletivo, e precisarão cumprir a tabela horária, algo que, nas linhas não reguladas, não ocorre, ainda segundo a prefeitura. Ainda não há data definida para início da mudança no serviço de lotação.
Sebastião Melo destaca que 600 mil pessoas são transportadas de ônibus por dia em Porto Alegre
TÂNIA MEINERZ/JC
Conforme o prefeito, o aumento da passagem de ônibus é atribuído a uma série de coisas como o fato da tarifa estar a três anos sem reajuste e a catástrofe climática que atingiu Porto Alegre no ano passado. "Temos uma arrecadação municipal diminuindo. O preço técnico da passagem deveria ser de R$ 6,65, mas estamos colocando apenas a inflação no reajuste da tarifa", comenta.
Na entrevista coletiva, Melo fez um apelo para que os governos federal e estadual entrem no Sistema Único de Saúde (SUS) do transporte coletivo. "O imposto do diesel impacta fortemente no sistema de transporte. O Brasil levou muitos anos para ter um SUS da saúde. Temos que fazer o SUS do transporte público", acrescenta. Para o prefeito, o transporte tem que ser uma responsabilidade tripartite (estados, União e municípios). "Não dá mais para as prefeituras ficarem responsáveis pelo sistema", destaca.