Guaíba negocia ampliação do CD da Toyota, com novos carros finalizados no município

Considerada a porta de entrada no mercado nacional de carros fabricados pela Toyota na Argentina, Guaíba negocia um novo investimento da montadora japonesa, com a ampliação do seu Centro de Distribuição (CD) instalado no município.

Já a partir deste ano, há o planejamento de "nacionalizar" em Guaíba dois novos modelos – pelo menos um deles com motor híbrido – para serem finalizados em solo gaúcho. O valor a ser investido no projeto, que envolve o aumento da área instalada na Região Metropolitana e a mobilização de novos fornecedores, não é revelado.

Além do investimento em pelo menos uma nova plataforma para o recebimento e finalização da montagem destes veículos em Guaíba, a multinacional, reforçada pelo Executivo municipal, ainda pleiteia a criação de uma agência aduaneira no município, que centralizaria as ações de nacionalização dos veículos trazidos ao país não apenas pela Toyota.

A novidade, revelada pelo prefeito de Guaíba, Marcelo Maranata, ao programa Poder RS da Ulbra TV, no começo desta semana, veio na bagagem dele, após visita, no fim de março à fábrica da montadora, em Sorocaba, no interior de São Paulo. Lá estará concentrada a maior parcela dos R$ 11 bilhões anunciados em investimentos pela Toyota no Brasil até 2030 – R$ 5 bilhões até 2026 –, com fabricação de novos modelos híbridos flex.

Coube ao prefeito a missão de tentar atrair para o município gaúcho não apenas um percentual deste aporte, mas a entrada na nova tendência da indústria automobilística, com os modelos híbridos fortalecidos. "Serei uma espécie de porta-voz para negociarmos com o governo estadual o avanço de incentivos que já existem para veículos elétricos, também para os híbridos, que são hoje a prioridade das montadoras no Brasil e que servem como um grande estímulo a toda a nossa cadeia produtiva de etanol, por exemplo. Também estive em Brasília para apresentar a importância que a Toyota tem para o Rio Grande do Sul, e devo me reunir com o ministro Paulo Pimenta (Comunicação Social) para pleitearmos essa nova agência aduaneira, que colocará Guaíba ainda mais em evidência como um excelente polo logístico no Estado", afirmou Maranata em entrevista ao Jornal do Comércio.

Segundo o prefeito, na área hoje ocupada de 58 mil metros quadrados em que a Toyota está instalada, próximo do antigo terreno da Ford, já há espaço reservado para ampliação. De acordo com Maranata, a montadora lhe apresentou o plano de ainda em 2024 iniciar a nacionalização de um modelo utilitário, que já é fabricado na Argentina, e, a partir do próximo ano, com o desenvolvimento de uma nova plataforma no Centro de Distribuição, iniciaria as operações de nacionalizar um modelo híbrido, não revelado, que também viria do país vizinho. Em Sorocaba, a fabricante desenvolve ainda outros dois modelos híbridos.

A montadora japonesa responde por mais de 40% da arrecadação do município, e divide com a CMPC o protagonismo na geração de impostos locais. Atualmente, o Centro de Distribuição funciona como ponto de recebimento e finalização dos modelos Hilux e SW4, que saem da Argentina e, em Guaíba, recebem peças para o término da montagem, hoje fornecidas por duas fabricantes locais.

Somente no ano passado, 55 mil veículos chegaram em Guaíba e, dali, receberam a nota para entrar no mercado brasileiro, já nacionalizados. O fluxo inverso, com modelos produzidos no Brasil e exportados pelo Rio Grande do Sul também têm em Guaíba o seu ponto de saída.

Inaugurado em 2005, o CD emprega diretamente 17 pessoas – sem contabilizar funcionários das empresas envolvidas nas finalizações dos veículos – e é objeto de um acordo de incentivos com o governo estadual em vigência até 2025.

Há intenção da montadora, expressada ainda em 2019, quando da última renovação, de estender para, pelo menos, até 2032 o contrato. Entre as contrapartidas da Toyota está justamente a garantia da produção de componentes no Rio Grande do Sul. Algo que já acontece com os modelos movidos a gasolina e diesel. Agora, com a possibilidade de carros híbridos, Maranata projeta a movimentação de uma nova rede de fornecedores locais.

"Para estes modelos, as peças são diferentes e as exigências também diferenciadas. É uma cadeia produtiva que toda a indústria automobilística tem estimulado no País. Trazermos para o Rio Grande do Sul, em Guaíba, essa possibilidade, certamente vai repercutir positivamente em toda a economia gaúcha", valorizou o prefeito em entrevista ao JC.

Na pauta da reunião do prefeito com representantes do governo federal não deverá estar somente o pleito pela ampliação das atividades e de uma agência aduaneira em Guaíba. Há a greve dos agentes do Ibama, que tem gerado prejuízos diretos ao município desde janeiro. Somente até o final de fevereiro, a estimativa é de que o movimento impediu a entrada de pelo menos cinco mil veículos. O que significa a redução em até R$ 50 milhões em ICMS.

Cabe ao órgão ambiental federal garantir a licença ambiental automática para que os carros possam circular nas ruas do Brasil. Ainda não há previsão de normalização do serviço, que teria a adesão de 90% dos agentes de campo do Ibama. Conforme a Anfavea, a greve freou o mercado que vinha aquecido nos últimos seis meses. Em março, houve recuo de 6% nas vendas de veículos no Brasil.

Questionada pelo JC sobre a possibilidade de investir na ampliação do Centro de Distribuição em Guaíba, a montadora Toyota enviou uma nota curta, através de sua assessoria de comunicação, em que confirma apenas o aporte no estado de São Paulo, nas unidades nos municípios de Sorocaba e Porto Feliz. A empresa planeja investir R$ 11 bilhões.

Leia a íntegra do texto: "A Toyota segue confiando no Brasil, por isso como anunciado no último dia 5 de março, o plano de investimentos de R$ 11 bilhões da companhia será direcionado à ampliação das unidades de Sorocaba e Porto Feliz. Este aporte faz parte dos planos da fabricante de ampliar a capacidade de produção de veículos e motores, com a introdução de novos modelos equipados com a inovadora e pioneira tecnologia híbrida flex da marca, visando consolidar as operações industriais da empresa e manter seu protagonismo e liderança no País em eletrificação e exportações."