O Conselho de Administração da Trensurb nomeou nesta sexta-feira (27) Nazur Garcia como diretor-presidente da estatal. Garcia é funcionário com 40 anos de carreira na empresa e substitui Fernando Marroni, que no início de junho se desligou da presidência para concorrer à prefeitura de Pelotas. Desde então, o cargo vinha sendo ocupado de forma interina por Ernani Fagundes, atual diretor de Operações.
Garcia se comprometeu a retomar a operação total dos trens até Porto Alegre até o final do ano. O serviço está interrompido desde o dia 3 de maio, quando as estações e linhas foram atingidas pela enchente. “Irei trabalhar com muita determinação para que os trens cheguem ao Centro de Porto Alegre ainda neste ano. Alcançar esta meta significa devolver às cidadãs e cidadãos da região um transporte de qualidade a um preço mais acessível, um transporte sustentável que respeita e valoriza a dignidade das pessoas”, afirma Garcia.
O novo diretor-presidente da Trensurb é formado em Jornalismo pela Ufrgs e possui pós-graduação em Gestão de Marketing pela Fundação Getúlio Vargas. Na empresa, já passou pelos cargos de gerente de Marketing, gerente de Comunicação Social, além de superintendente de Desenvolvimento e Expansão e superintendente de Desenvolvimento Comercial. Recentemente, atuou na Secretaria de Apoio à Reconstrução do RS, junto à diretoria de Planejamento e Articulação.
O novo diretor-presidente da Trensurb é formado em Jornalismo pela Ufrgs e possui pós-graduação em Gestão de Marketing pela Fundação Getúlio Vargas. Na empresa, já passou pelos cargos de gerente de Marketing, gerente de Comunicação Social, além de superintendente de Desenvolvimento e Expansão e superintendente de Desenvolvimento Comercial. Recentemente, atuou na Secretaria de Apoio à Reconstrução do RS, junto à diretoria de Planejamento e Articulação.
Trensurb trabalha para restabelecer operação total até dezembro
A enchente de maio de 2024 atingiu severamente as instalações da Trensurb em Porto Alegre, Canoas e São Leopoldo, que ficaram inundadas e cobertas de lama, entulhos e outros resíduos. Estações e linhas de trens ficaram cobertas por água, o que interrompeu a circulação dos trens a partir de 3 de maio. No fim do mês, no dia 30 de maio, os serviços foram retomados entre as estações Mathias Velho, em Canoas, e Novo Hamburgo.
Em 20 de setembro, os trens voltaram a circular em Porto Alegre, chegando até a Estação Farrapos. Desde a retomada dos serviços, a empresa já transportou mais de 4,6 milhões de passageiros.
Segundo a Trensurb, a empresa trabalha para restabelecer a operação do trecho que abrange as estações São Pedro, Rodoviária e Mercado, que permaneceram submersas por mais de 20 dias durante a enchente. A meta é reabrir as portas das três estações até o dia 24 de dezembro, véspera de Natal.
Antes da calamidade, os trens transportavam 120 mil usuários diariamente. Atualmente, entre as estações Farrapos, em Porto Alegre, e Novo Hamburgo, vêm transportando, em média, 70 mil usuários por dia.
Em 20 de setembro, os trens voltaram a circular em Porto Alegre, chegando até a Estação Farrapos. Desde a retomada dos serviços, a empresa já transportou mais de 4,6 milhões de passageiros.
Segundo a Trensurb, a empresa trabalha para restabelecer a operação do trecho que abrange as estações São Pedro, Rodoviária e Mercado, que permaneceram submersas por mais de 20 dias durante a enchente. A meta é reabrir as portas das três estações até o dia 24 de dezembro, véspera de Natal.
Antes da calamidade, os trens transportavam 120 mil usuários diariamente. Atualmente, entre as estações Farrapos, em Porto Alegre, e Novo Hamburgo, vêm transportando, em média, 70 mil usuários por dia.