Petrobras avalia investimento de US$ 250 milhões na Refap

Além de garantir que a refinaria Alberto Pasqualini (Refap) não será mais vendida, durante a passagem do presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, pelo Rio Grande do Sul nesta sexta-feira (26) o dirigente revelou a análise de um investimento de cerca de US$ 250 milhões no complexo de Canoas. O aporte não implicará aumento de capacidade, mas será focado no aprimoramento da qualidade dos produtos ofertados pela unidade.

O diretor de Processos Industriais e Produtos da Petrobras, William França, informa que uma das propostas é passar toda a produção de diesel da Refap para o chamado diesel S-10, um combustível menos poluente que o S-500, que futuramente deve sair do mercado. Atualmente, cerca da metade da capacidade de processamento de petróleo da refinaria gaúcha, que é de 33 mil metros cúbicos ao dia, é destinada à produção de diesel. Desse total, 30% é S-500 e 70% é S-10. Com o aperfeiçoamento, a totalidade da produção será do combustível de menor reflexo ambiental.

De acordo com França, essa iniciativa está programada para ocorrer nos próximos cinco anos, podendo ser antecipada, conforme as condições, para 2026. Antes disso, a Refap também deverá ser adaptada para fabricar o diesel R5. Esse processo prevê que o diesel mineral saia da refinaria com 5% da sua composição constituída por óleo vegetal, de matéria-prima renovável. A planta já deve operar com esse produto a partir de março de 2024.

"Isso é disruptivo porque ela (Refap) passa a entrar no seleto grupo das biorrefinarias", enfatiza Prates. O presidente da Petrobras, que esteve na Refap nesta sexta-feira e depois concedeu coletiva à imprensa na Fiergs, em Porto Alegre, assinala que a refinaria gaúcha foi a primeira que ele visitou como presidente da companhia. Além de agenda técnica com as equipes da unidade, o dirigente inaugurou uma das maiores obras da área de refino da companhia. Trata-se do sistema de tratamento para os gases de combustão da planta de craqueamento catalítico da refinaria, que é feito por equipamento chamado precipitador eletrostático, que captura material particulado presente no gás pela aplicação de um forte campo elétrico. Posteriormente, o material captado é coletado e transportado. O equipamento exigiu investimentos de R$ 88 milhões.

Prates, que tem proximidade com o Rio Grande do Sul, pois possui ligações familiares originárias de Cruz Alta, deixou ainda para anunciar novidades em Rio Grande, na segunda-feira (29), quando visitará a Refinaria de Petróleo Riograndense (antiga refinaria Ipiranga), em que a Petrobras é sócia da Braskem e do Grupo Ultra. O executivo não quis adiantar detalhes, entretanto a perspectiva é que seja feita a divulgação do plano da unidade na Metade Sul passar a atuar como uma biorrefinaria.

Em sua passagem no Estado, Prates também mencionou a questão da indústria naval. Segundo ele, a Petrobras pode ser um importante indutor desse segmento, contudo não é sozinha que a empresa recuperará todo esse setor. Nesse sentido, o presidente da Transpetro (subsidiária da estatal), Sérgio Bacci, acrescenta que o grupo não pode ser o único demandante. Ele cita que a Marinha do Brasil e armadores nacionais podem apresentar demandas para essa cadeia.

Bacci defende que a indústria naval precisa de uma política de Estado, com planejamento e demanda de longo prazo. Outra iniciativa que pode auxiliar nesse tema, mencionada por Prates, é a perspectiva da apresentação de um plano de descomissionamento (desmonte) de plataformas de petróleo da Petrobras. "A gente está falando de reciclagem de materiais, desmontar estruturas metálicas e reutilizá-las em outras indústrias", diz o presidente da estatal. Ele frisa que apenas isso não vai resgatar a indústria naval, contudo vai gerar empregos e demandas.