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Bruna Suptitz

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Publicada em 11 de Março de 2025 às 19:18

Saída do Túnel da Conceição terá acesso direto à avenida Osvaldo Aranha

Saída do Túnel da Conceição, no sentido Centro-bairro, é considerado um gargalo para o trânsito

Saída do Túnel da Conceição, no sentido Centro-bairro, é considerado um gargalo para o trânsito

THAYNÁ WEISSBACH/JC
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Bruna Suptitz
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Diariamente nos boletins de trânsito das rádios de Porto Alegre, o Túnel da Conceição é apontado como ponto de lentidão e congestionamentos frequentes. Um dos gargalos foi apontado há alguns anos no estudo de mobilidade desenvolvido pela prefeitura de Porto Alegre para o Centro Histórico: a dificuldade de acesso à avenida Osvaldo Aranha pelos veículos que trafegam no sentido Centro-bairro do túnel. Para chegar à Osvaldo, precisam passar pela rua Sarmento Leite e por três sinaleiras.
Diariamente nos boletins de trânsito das rádios de Porto Alegre, o Túnel da Conceição é apontado como ponto de lentidão e congestionamentos frequentes. Um dos gargalos foi apontado há alguns anos no estudo de mobilidade desenvolvido pela prefeitura de Porto Alegre para o Centro Histórico: a dificuldade de acesso à avenida Osvaldo Aranha pelos veículos que trafegam no sentido Centro-bairro do túnel. Para chegar à Osvaldo, precisam passar pela rua Sarmento Leite e por três sinaleiras.
Para solucionar, uma obra no canteiro entre as duas aberturas do túnel vai permitir o acesso direto à Osvaldo Aranha, tanto à esquerda, que leva ao sentido à avenida Protásio Alves, quanto à direita, em trecho que hoje só é liberado para ônibus do transporte público municipal e metropolitano.
Esta será a primeira intervenção no fluxo desde a inauguração do Túnel da Conceição, em 1972. Nas últimas cinco décadas, as obras feitas foram de manutenção e reparo na estrutura. Além de desafogar o trânsito no entorno, há a previsão de sincronizar as sinaleiras da Osvaldo com as da Protásio Alves, o que hoje não é possível, explica André Flores, titular da Secretaria de Obras e Infraestrutura na Capital.
No esquema de trânsito atual, o veículo que sai do túnel precisa parar em uma sinaleira no encontro com a rua Sarmento Leite, que controla o fluxo do túnel e dos veículos que chegam pela rua Irmão José Otão e pela avenida Independência. Na sequência, uma sinaleira controla a entrada à esquerda para seguir pela Osvaldo Aranha, pois tem tráfego de ônibus no outro sentido. Cerca de 100 metros depois tem mais uma sinaleira, essa no cruzamento com a avenida Paulo Gama.

Encontro da saída do túnel com a rua Sarmento Leite deixa o trânsito lento | THAYNÁ WEISSBACH/JC
Encontro da saída do túnel com a rua Sarmento Leite deixa o trânsito lento THAYNÁ WEISSBACH/JC
A prefeitura não indica uma data para conclusão das obras, mas a intenção é contratar o início da execução ainda em 2025, sustenta Flores. No momento, a elaboração de estudos específicos do projeto, como a planimetria e os planos geométrico e altimétrico estão em andamento, assim como o trâmite para o licenciamento ambiental e urbanístico. Os responsáveis pelo projeto junto à prefeitura são os engenheiros José Carlos Keim e Luciano Cé.
A realização da obra está garantida e será custeada com recursos de emendas parlamentares das Câmaras Municipal e Federal. Em uma apresentação na época do estudo de mobilidade, o mesmo que apontou o gargalo, o vereador Jessé Sangalli (PL) ouviu sobre a possibilidade desta intervenção.
“Consultei as secretarias de Mobilidade e de Obras para saber se era factível ou não e ambas falaram que seria muito bom, que resolveria vários problemas”, conta Sangalli. Ele decidiu, então, destinar parte do recurso de emenda parlamentar a que tem direito para a elaboração do projeto.
Já a execução da obra virá de emenda da deputada federal Any Ortiz (Cidadania), que soube da demanda a partir de articulação de Sangalli. “A nova saída do túnel será fundamental para desafogar o trânsito e melhorar o fluxo em um dos principais gargalos viários da cidade, beneficiando milhares de motoristas e pedestres que enfrentam congestionamentos diariamente”, aponta Any Ortiz.

Alteração da saída do Túnel da Conceição

alteração da saída do tunel da conceição

alteração da saída do tunel da conceição

arte luis gustavo van ondheusden/jc
A obra fará uma intervenção no canteiro entre as aberturas do túnel, criando nova pista que leva diretamente à avenida Osvaldo Aranha. A mudança, “além de eliminar o entrelaçamento entre os fluxos de saída do túnel (acesso à cidade) e a circulação urbana interna (...) permitirá a retirada de semáforos e maior fluidez do tráfego”, informa o estudo de mobilidade.
1. Saída do Túnel da Conceição: a via vai seguir em direção à avenida Osvaldo Aranha, sem a necessidade do desvio pela rua Sarmento Leite. O acesso que hoje liga a saída do túnel à Sarmento Leite deixará de existir.
2. Avenida Osvaldo Aranha: os veículos que saírem do túnel poderão acessar a Osvaldo Aranha à esquerda e seguir em direção à avenida Protásio Alves. Também pela nova via será possível converter à direita para seguir na Osvaldo em direção ao Centro.
3. Rua Sarmento Leite: quem estiver na Sarmento Leite e quiser acessar a Osvaldo Aranha ou o outro sentido do túnel deverá contornar a Ufrgs; o retorno pela Osvaldo entre a Sarmento e o túnel deixará de existir.

Como é hoje a saída do Túnel da Conceição

como é hoje a saída do tunel da conceição

como é hoje a saída do tunel da conceição

arte luis gustavo van ondheusden
Fluxo atual contribui para congestionamentos, aponta estudo.
1. Saída do Túnel da Conceição: a via de saída do túnel está ligada à rua Sarmento Leite. No encontro das vias há uma sinaleira.
2. Rua Sarmento Leite com a avenida Osvaldo Aranha: neste trecho atualmente é permitido aos veículos que estão na Sarmento Leite fazer o retorno para acessar o túnel no outro sentido.

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