Após décadas, os incentivos às ferrovias nacionais estão de volta, com aportes previstos no novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que deve investir R$ 1,5 trilhão até 2026 em todos os estados da federação, e mais meio trilhão após esse período. Nessa perspectiva, surgem projetos como o que pretende conectar Porto Alegre a Gramado. Contudo, embora traga vantagens para o meio ambiente e para a economia, as malhas ferroviárias, de diferentes tipos, exigem cuidados ambientais (Jornal do Comércio, edição de 24/03/2025). A construção da ferrovia Norte x Sul no Rio Grande do Sul deve obedecer critérios técnicos. Puxadinhos só podem tornar esse importante modal de transporte deficitário para as regiões realmente produtoras do nosso Estado. (Nevile A. Przybylski)