Lançado mundialmente em setembro de 2024, o modelo é o mais potente da história da marca inglesa. Com produção limitada a menos de mil exemplares por ano, o esportivo tem preço inicial de R$ 5,4 milhões e previsão de entrega por volta de 10 meses para os abastados que puderem adquiri-lo.
Seu principal atributo é o novo motor V12 biturbo de 5.2 litros, que produz estonteantes 835 cv de potência e 1.000 Nm de torque máximo. Na prática, esse desempenho se traduz em aceleração de zero a 100 km/h em breves 3,3 segundos e velocidade final de 345 km/h - a maior alcançada por um carro de produção em série da Aston Martin até hoje.
A sonoridade do propulsor mereceu um tratamento especial. Ao alterar o modo de direção ou usar o botão dedicado, o barulho do escapamento pode ser alterado de um tom discreto para um cada vez mais encorpado e marcante.
A caixa de câmbio automática de oito marchas é combinada com um diferencial eletrônico de deslizamento limitado traseiro. Integrado ao programa eletrônico de estabilidade (ESP), o diferencial permite que o deslizamento das rodas seja gerenciado no eixo traseiro para otimizar a tração em todas as condições.
O Vanquish possui uma estrutura de alumínio, com suspensão dianteira de duplo braço triangular e suspensão traseira multilink. Componentes adicionais de reforço da parte inferior da carroceria propiciam um aumento na rigidez lateral.
O sistema de direção elétrica assistida foi calibrado para proporcionar uma sensação de controle mais direto e refinado. Os freios são feitos de cerâmica de carbono, usando discos de 410 mm no eixo dianteiro e de 360 mm no traseiro.
Luxo e precisão são dominantes na cabine para duas pessoas do Vanquish. O layout interno personalizado inclui console central rebaixado e uma mistura de materiais de alta qualidade, telas digitais e tecnologias de conectividade.
"Com a introdução do Vanquish, coroamos o portfólio de carros esportivos de última geração da Aston Martin. Impecavelmente projetado, ele define novos padrões extraordinários de desempenho, estilo e luxo para uma nova geração de conhecedores", afirma o presidente executivo da Aston Martin, Lawrence Stroll.
Posição baixa do assento cria sensação de esportividade e permite uma direção agressiva
