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Vinicius Ferlauto

Vinicius Ferlauto

Publicada em 19 de Dezembro de 2024 às 19:08

Mercedes-Benz lança Sprinter elétrica com maior autonomia da categoria

Pacote de serviços incluso no preço cobre custos dos primeiros quatro serviços de revisão

Pacote de serviços incluso no preço cobre custos dos primeiros quatro serviços de revisão

MERCEDES-BENZ/DIVULGAÇÃO/JC
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Vinicius Ferlauto
Disponível nas versões Truck, Furgão e Furgão Vidrado, com peso bruto total (PBT) de 3,5 e 4,25 toneladas, o veículo comercial 100% eletrificado é capaz de um alcance máximo de 478 quilômetros, conforme a norma europeia WLTP. Importada da Alemanha, com preços partindo de R$ 482.900,00, a eSprinter tem valor de aquisição mais baixo do que as concorrentes Iveco eDaily (R$ 549 mil) e Ford E-Transit (R$ 542 mil).
Disponível nas versões Truck, Furgão e Furgão Vidrado, com peso bruto total (PBT) de 3,5 e 4,25 toneladas, o veículo comercial 100% eletrificado é capaz de um alcance máximo de 478 quilômetros, conforme a norma europeia WLTP. Importada da Alemanha, com preços partindo de R$ 482.900,00, a eSprinter tem valor de aquisição mais baixo do que as concorrentes Iveco eDaily (R$ 549 mil) e Ford E-Transit (R$ 542 mil).
O modelo conta com duas opções de bateria, de 81 kWh e 113k kWh, para oferecer a melhor combinação entre autonomia e capacidade de carga. A bateria de lítio-ferro-fosfato elimina a utilização de cobalto ou níquel, sendo ideal para veículos comerciais leves devido à alta durabilidade. A Mercedes-Benz garante por oito anos, ou até 160 mil km, que a capacidade restante da bateria não ficará inferior a 70% da inicial.
O carregamento da bateria pode ser feito tanto com corrente alternada (AC) quanto contínua (DC). Em estações de carregamento rápido, a van elétrica pode ser conectada em até 50 kW, levando cerca de 90 minutos para atingir 80% da capacidade da bateria de 113 kWh.
O conceito estrutural da eSprinter compreende três módulos, facilitando a adaptação da plataforma a diversos tipos de veículos. O módulo frontal contém os componentes de alta voltagem e pode ser combinado com todas as versões, independentemente da distância entre-eixos e tamanho da bateria.
Pesando cerca de 130 quilos, o motor elétrico PSM (síncrono de ímã permanente) gera 201 cv de potência e torque de 400 Nm. Sua força de tração aciona o eixo traseiro, o que implica em vantagens para as configurações de carroceria, que possui comprimentos de 5.392 mm e 6.697 mm, bem como capacidade para rebocar até 1,5 tonelada.
Três modos de condução permitem determinar o desempenho e o consumo de energia da eSprinter: "Comfort", com uso total da potência e torque do motor; "Economic", que limita a potência para maior eficiência; e "Maximum Range", o qual reduz ainda mais a força do motor, bem como restringe recursos como o ar-condicionado, para maximizar o alcance.
"O lançamento da Sprinter elétrica representa um marco muito importante, pois reforça o nosso compromisso com a sustentabilidade e a inovação. Este é um passo fundamental para atender à crescente demanda por soluções de transporte mais eficientes e ecológicas. Além disso, o produto está alinhado com as necessidades de um mercado que está cada vez mais consciente da importância da redução de emissões e de operações eficientes. Com a chegada da eSprinter, além de ampliarmos ainda mais a nossa oferta de veículos, oferecemos uma alternativa sustentável para os nossos clientes e colaboramos para um futuro com menos emissões", argumenta Ronald Koning, presidente e CEO da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

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