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Vinicius Ferlauto

Vinicius Ferlauto

Publicada em 07 de Novembro de 2024 às 18:02

Porsche apresenta o novo sedã de luxo Panamera no Brasil

Carroceria mede 5.052 mm de comprimento, 1.937 mm de largura e 1.423 mm de altura

Carroceria mede 5.052 mm de comprimento, 1.937 mm de largura e 1.423 mm de altura

FOTOS PORSCHE/DIVULGAÇÃO/JC
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A terceira geração do carro recebeu aprimoramentos consistentes em diversas características, enfatizando sua proposta esportiva. O modelo será comercializado em duas versões híbridas, a 4 E-Hybrid, por R$ 803 mil, e a 4S E-Hybrid, que custa R$ 922 mil.
A terceira geração do carro recebeu aprimoramentos consistentes em diversas características, enfatizando sua proposta esportiva. O modelo será comercializado em duas versões híbridas, a 4 E-Hybrid, por R$ 803 mil, e a 4S E-Hybrid, que custa R$ 922 mil.
O novo Panamera ganhou uma dianteira totalmente reformulada, incluindo faróis de LED Matrix, com alcance de até 600 metros. Na parte traseira, o destaque fica com a nova lanterna tridimensional, que possui iluminação em dois níveis e recortes inéditos nas extremidades laterais.
Internamente, a atração é o painel de instrumentos curvo de 12,6 polegadas, que transpira modernidade e funcionalidade. A multimídia com Apple CarPlay e Android Auto permite a conexão de dados de smartphone para melhorar a usabilidade.
O Panamera 4 E-Hybrid conta com um motor a gasolina V6 biturbo de 2.9 litros aliado a um propulsor elétrico, que juntos entregam 470 cv de potência e torque de 650 Nm. O mesmo conjunto motriz acompanha o Panamera 4S E-Hybrid, mas com um rendimento superior: 544 cv e torque de 750 Nm. Ambas as versões oferecem maior autonomia elétrica, de 63 quilômetros, e mais rapidez no carregamento da bateria.
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