Frigo King amplia mercados com lançamentos

Segmento atendido até o momento por equipamentos importados, o transporte de produtos refrigerados, como alimentos e remédios, por veículos rebocados terá, a partir do quarto trimestre de 2025, uma opção desenvolvida nacionalmente. Sob a denominação Zeus, a solução foi apresentada na Fenatran 2024 pela Frigo King, empresa com sede em Guaramirim (SC). O produto ainda passará por mais um ano de desenvolvimento final para início das vendas a partir de outubro próximo.

O diretor Marcos Augusto Pordeus de Paula destaca que o equipamento é montado com base em compressor alemão de alta potência e motor japonês relativamente pequeno. Cita que o resultado é um produto de desempenho elevado e baixo consumo de energia. Comenta, no entanto, que o diferencial mais significativo é a operação integrada com a plataforma Meu Frigo King, que oferece domínio completo sobre os equipamentos e entregas por aplicativo móvel e computador.

O executivo assinala que, a partir da detecção de algum problema no equipamento, o motorista tenta a solução pela própria ferramenta. No caso de não obter êxito, receberá a indicação do ponto mais próximo da rede de assistência. "Sem este serviço, o motorista fica impossibilitado de parar o caminhão fora do planejado porque o rastreador bloqueia a viagem. Para que isto não ocorra, a solução já é integrada ao sistema. Estamos oferecendo um produto básico, mas com algo a mais que o mercado brasileiro precisa e que reduz a possibilidade de comprometimento da carga", explica. Acrescenta que o gestor tem acesso as informações da operação em tempo real, assim como os ajustes de temperatura podem ser feitos à distância.

O diretor explica que opção movida a diesel foi definida a partir de constatação em pesquisa de mercado. Segundo ele, os centros de distribuição têm carência séria de infraestrutura para colocação de pontos de recarga elétrica. "Para o momento, este é o produto ideal e faz sentido ao que ouvimos. Não descartamos evoluir e, no futuro, desenvolver a versão elétrica", indica.

De acordo com o diretor, pela estrutura de apoio oferecida, a solução se torna competitiva em relação ao que é atualmente oferecido no mercado. Cita, por exemplo, o treinamento que a Frigo King oferece à rede e aos clientes por meio da Universidade do Frio. "Temos o registro de até 15% de economia no combustível após o treinamento", reforça.

A solução pode ser aplicada a caminhão em uso, substituindo o equipamento instalado. Ela acredita, no entanto, que o principal mercado será o de novos, estimando volume anual na casa de 2 mil unidades. Num primeiro momento, as ações serão concentradas no Brasil e, a partir de 2027, direcionar para exportações.

Outra novidade apresentada na feira, que chega ao mercado no início do segundo semestre de 2025, é e-Flex, equipamento de refrigeração com bateria de 48v integrada e com alimentação via placa fotovoltaica. Isso permite seu uso quase que independente do carregamento na tomada e aumenta a autonomia do veículo. "A autonomia tem sido o grande gargalo dos caminhões elétricos para operar no transporte refrigerado. O entregador de produtos perecíveis ganha em autonomia e ainda integra sua operação na agenda ESG", afirma Marcos de Paula.

Outro produto que mereceu atenção foi o power mobil, gerador acoplado ao contêiner para manter constante a temperatura interna. O produto tem por base pesquisa da empresa que derrubou o mito de que contêiner não precisa ser mantido em refrigeração. A Frigo King fez um experimento e determinou que a temperatura dentro do compartimento caiu oito graus centígrados. "Fizemos a experiência à noite. Essa queda de temperatura é muito elevada e pode ser a diferença entre você preservar a carga perecível ou realizar prejuízo à saúde e ao caixa da empresa", afirma.