Porto Alegre,

Anuncie no JC
Assine agora

Publicada em 16 de Setembro de 2024 às 16:03

BNDES aprova R$ 3,7 bilhões para LHG Logística investir em transporte hidroviário de minério

O financiamento feito pelo BNDES impulsionará o setor naval brasileiro, gerando empregos e desenvolvimento nas regiões do País

O financiamento feito pelo BNDES impulsionará o setor naval brasileiro, gerando empregos e desenvolvimento nas regiões do País

Fernando Frazão/Agência Brasil/JC
Compartilhe:
Agência Estado
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) informou ter aprovado financiamento de R$ 3,7 bilhões à LHG Logística, que serão usados na construção de 400 balsas e 15 empurradores para o transporte hidroviário de minérios de ferro e manganês pelos rios Paraná e Paraguai.
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) informou ter aprovado financiamento de R$ 3,7 bilhões à LHG Logística, que serão usados na construção de 400 balsas e 15 empurradores para o transporte hidroviário de minérios de ferro e manganês pelos rios Paraná e Paraguai.
De acordo com nota publicada pela agência de notícias do banco, o recurso vem do Fundo da Marinha Mercante (FMM) e as embarcações serão construídas e entregues ao longo dos próximos quatro anos em seis estaleiros nacionais, localizados nas regiões Norte, Nordeste, Sul e Sudeste, "impulsionando o setor naval brasileiro e gerando empregos e desenvolvimento nessas regiões".
O BNDES destaca que o projeto apoiado vai contribuir para melhorar o escoamento da produção de minério, potencializar a Hidrovia Paraguai-Paraná e fomentar a construção naval nacional, além de representar um investimento estratégico para a descarbonização da matriz logística brasileira. "Modal hidroviário representa redução de 95% das emissões em relação ao rodoviário e de 70% em relação ao ferroviário", cita a nota.
A LHG Logística é o braço de logística da mineradora LHG Mining, que faz parte do Grupo J&F. "O Fundo da Marinha Mercante e o BNDES foram fundamentais para garantir a competitividade dos estaleiros brasileiros frente a concorrentes estrangeiros que apresentaram um custo inicial até 20% menor", diz o presidente da LHG Mining, Aguinaldo Filho, segundo a nota publicada.
O investimento representa um incremento de 16% da frota nacional de transporte de carga para navegação interior (em rios, lagoas e canais).
 

Notícias relacionadas