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Automotor

- Publicada em 08 de Abril de 2021 às 21:23

Mercedes-Benz lança SUV top de linha

Ressaltos no capô, rodas de 22 polegadas e o spoiler traseiro deixam o visual mais agressivo

Ressaltos no capô, rodas de 22 polegadas e o spoiler traseiro deixam o visual mais agressivo


MERCEDES-BENZ/DIVULGAÇÃO/JC
O modelo AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé completa o portfólio da marca nesse segmento. Com design esportivo, acabamento requintado, alto rendimento e muitos equipamentos de série, o veículo custa a partir de R$ 1.184.900,00.
O modelo AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé completa o portfólio da marca nesse segmento. Com design esportivo, acabamento requintado, alto rendimento e muitos equipamentos de série, o veículo custa a partir de R$ 1.184.900,00.
Sob o capô, o SUV traz um propulsor V8 biturbo de 4.0 litros, que gera 612 cv de potência. Um motor elétrico alimenta o sistema de bordo de 48 volts e também desempenha funções híbridas, incluindo fornecer torque extra ao veículo.
Para maior eficiência energética, a Mercedes-Benz adotou o recurso de desativação de cilindros no propulsor V8. Quando o AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé está em aceleração constante, os cilindros número dois, três, cinco e oito são "desligados", reduzindo bastante o consumo de combustível.
A transmissão, automática de nove marchas, tem calibração especial e atua em conjunto com a tração integral. Sete programas de condução permitem uma experiência de dirigir muito variada, entre o máximo conforto e o extremo dinamismo.
O sistema de estabilização ativa de rolagem compensa os movimentos da carroceria, aumentando a segurança em situações de limite de aderência. A tecnologia utiliza dois atuadores eletromecânicos de operação independente nos eixos dianteiro e traseiro, cada um com uma engrenagem planetária integrada.
"Com o novo AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé iremos entregar tudo aquilo que nossos clientes mais procuram atualmente: luxo esportivo, alto nível de tecnologia, conectividade e muita exclusividade. E tudo isso aliado a muito desempenho", afirma Jefferson Ferrarez, CEO da Mercedes-Benz do Brasil.
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