Volvo amplia a sua linha de modelos rodoviários

Na configuração 4x2 e equipado com motorização de 310 cv de potência e 1.500 Nm de torque, o novo veículo foi desenvolvido pela fabricante para fazer o transporte de passageiros com eficiência e baixo consumo de combustível.

"Esse modelo abre um novo nicho de mercado de ônibus rodoviários para a nossa marca. É um veículo dedicado a aplicações específicas, e que chega para ser o mais econômico da sua categoria", afirma Luis Carlos Pimenta, presidente da Volvo Bus Latin America.

O B310R promete alta produtividade para aplicações que vão desde os serviços de fretamento até as viagens interestaduais de médias distâncias. Sua estrutura permite a instalação de carrocerias com até 14 metros de comprimento, aumentando a capacidade de passageiros em até quatro lugares.

Outra vantagem do chassi é seu peso, em média 400 quilos mais leve do que similares disponíveis no mercado brasileiro. "Isso permite uma melhor relação de peso e potência para as aplicações às quais ele se destina", diz Renan Schepanski, engenheiro de vendas da Volvo.

Com a chegada do B310R, a linha de ônibus rodoviários da Volvo agora possui oito opções de chassis. Equipado com motor de 11 litros, o novo modelo é fabricado sobre a mesma plataforma dos demais e tem os mesmos atributos técnicos: caixa de câmbio automatizada, freio motor com 390 cv de potência, suspensão eletrônica e freios a disco.

"A plataforma única para toda a linha de rodoviários significa uma série de vantagens. Simplifica os projetos de carroceria, facilita as manutenções e reduz custos operacionais", explica Idam Stival coordenador da engenharia de vendas da Volvo Bus Latin America.